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保養集裝箱半掛車的誤區

購買集裝箱半掛車時,不要貪圖便宜,要多注重質量,在後期駕駛過程中也要注意保養。那大家知道多少保養半掛車的誤區呢?下麵就來一起了解一下吧!
  1、很多人駕駛集裝箱半掛車,一年四季半掛車的胎壓都是一樣的,要知道夏季高溫,為了防止爆胎要放低胎壓,秋季時要補充胎壓。
  2、集裝箱半掛車駕駛過後需要清潔,要注意不能使用硬毛刷,避免清漆層有裂口。遮陽板等塑料部件,要用水清洗。
  3、傳動帶越緊越好。輕型特種半掛車、倉欄半掛車的發動機水泵、發電機等都是用三角帶傳動。如果把傳動帶調的很緊,容易造成拉伸變形,而且還會造成皮帶輪和軸承的變形和損傷。傳動帶緊度一般應調整到按壓皮帶中部時,其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。
  4、螺栓越緊越好。集裝箱半掛車上的螺栓和螺母較多,應保證他們有足夠的預緊力,但是並不是越緊越好。如果過緊,一是將連接部位在強大的外力下產生變形,二是使螺栓產生拉伸變形,長期這樣會造成預緊力下降,嚴重的還會導致折斷,造成機械事故。
  5、黃油是修理中常用的潤滑脂,能起到潤滑和密封的作用,但是安裝汽缸墊時,不要塗黃油,會影響柴油機的工作性能。
  6、機油越多越好。如果機油太多,集裝箱半掛車的發動機在工作時曲軸柄和連杆會產生劇烈攪動,不僅增加發動機內部功率的消耗,而且還會因濺到缸壁上的機油增多,而產生燒機油的現象。因此,機油量應控製在機油尺的上、下刻線之間為好。
  綜上所述,就是保養集裝箱半掛車的幾個誤區了。這樣大家在以後再對其進行保養時就應該避免上述提到的這些誤區,以免對其造成損害,影響使用。
  小編:xl

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